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　　端五小长假行将竣事，各地迎来夏季的第一个观光和返乡小岑岭。在享受一路顺畅旅途的同时，您也许其实不会寄望那些背负东西箱一路小跑的机器师、深夜下轨的探伤工，乃至是铁路配套举措措施的扶植者......恰是他们的通力共同，配合实现了这年夜江年夜河间的畅行无阻。今天，踩着沐日的尾巴，徐工XCA220率领大师走进华夏，一路感触感染那边路铁隧桥火热的年夜干空气。

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　　在高铁日趋便利的今天,郑州作为交通关键的区位劣势也日益凸显，郑州东站——中国首个“米字型”高铁关键，正在成为河南沟通全国甚至世界的门户。

　　与此同时，备受存眷的郑州南站也将在本年9月份建成利用。届时，郑万高铁，郑合(郑阜)铁路和商合杭铁路，多条受益沿线万万人的线路将在高铁郑州南站交会。

　　近日，位在高铁郑州南站不远处的高压电网扶植现场，近30座70米高的高压线塔正在重要地架设中，建成后将用以包管郑州南站的用电需求。在项目现场，徐工明星产物XCA220全地面起重机再度出击，它降服场地限制，以两天一座的工作效力、毫米级吊装的专业水准高尺度完成70米到108米的线塔5座。

　　“高压线塔吊装的场地位在荒僻的村落，四周多农户和巷子，既要知足吊高和吊重，还要反转展转矫捷，徐工XCA220是首选。”据介入吊装的河南翔喆机器无限公司总司理赵琦引见：这项项目影响力年夜，社会存眷度高，车辆合作剧烈，河南本地各个吊装公司都卯足终点，势在必得，终究徐工XCA220以超强机能，一举夺魁。“高压电塔细又长，再加优势年夜，跟放风筝一样，XCA220采取全伸臂59米，加两节副臂36米，不消挪车一次性完玉成部吊重担务”。

本年5月，徐工向河南用户一次性交代7台XCA220

　　河南用户和施工项目如斯偏心XCA220其实早有迹可循。从2015年最先，郑州进入飞速成长的阶段，此中最为较着的是基建项目标增加，高铁、地铁建筑和高架桥的不竭耽误。小吨位起重机相对饱和的吊装市场，谁能具有中年夜吨位，谁就更能“组合”手上的装备，也更能抢占市场。关在中年夜吨位的选择，河南吊装人有着本身的偏好，而这也从5月份一次性交代的7台XCA220中可见一斑。

两台徐工xca220现身郑州四环高架龙门吊吊装现场

XCA220在郑州北四环高架工地处置抬梁吊装

XCA220在郑州高铁东站东广场宝能年夜厦工地施工

​XCA220在郑州西四环高架桥

　　近几年来，凭仗交通关键劣势，郑州现代办事业成长敏捷，从提速融入“一带一路”计谋到“郑州航空港突起”，从智能终端财产异军崛起到电子商务如火如荼，位在“六合当中”的郑州，不竭向世界亮出经济成长“新元素”。

　　将来几年，陪伴着一系各国家计谋落地河南，项目量也会愈来愈年夜，多堆叠加劣势下，项目机器市场仍然火爆，路铁隧桥的项目较多，徐工产物定会助力河南吊装业扶植夸姣家园！